Kawa z rogalikiem w świątecznej logistyce

Ani się obejrzeliśmy, a mamy już ostatnie miesiące roku. Co to (nie tylko) w e-commerce oznacza? Po stronie e-sklepów kilkukrotny wzrost liczby zamówień i związaną z tym presję na szybkie oraz niezawodne doręczenie przesyłek klientom. Po stronie firm przewozowych ogromny wzrost liczby przewożonych paczek. Ta sytuacja w istotny sposób wpłynęła na to, co dzieje się na rynku logistycznym, i przyczyniła się do różnych zmian.

Dlaczego otwieramy ten temat?

W Neoshipie znajdujemy się gdzieś pośrodku między e-sklepem a przewoźnikiem. Zmiany na rynku logistycznym dotknęły również nas i właśnie dlatego sytuację odbieramy bardzo wyczulenie ze wszystkich stron. Spisaliśmy dla Ciebie kilka refleksji i faktów, które obecnie obserwujemy w e-commerce w obszarze logistyki i które może i Tobie dadzą inne spojrzenie na sprawę. Na koniec dodaliśmy nasze rekomendacje, które mogłyby pomóc Ci skutecznie poradzić sobie z ceną przewozu i optymalnie ocenić jakość usług wysyłkowych, z których korzystasz.

Refleksje

Refleksja nr 1: Koszty, przychody, zysk Sprzedaż, obroty i zyski (przeważającej części) e-sklepów w okresie przedświątecznym rosną. Z drugiej strony rosną też obroty firm kurierskich dzięki większej liczbie paczek, ale ich koszty w tym okresie wyraźnie idą w górę, co ostatecznie może oznaczać dla nich niższy zysk w porównaniu ze standardowymi miesiącami.

Refleksja nr 2: Kurier Niemal każdy klient oczekuje perfekcyjnego i szybkiego doręczenia z ponadstandardowymi usługami. Na dodatek z miłym i uśmiechniętym kurierem, niezależnie od tego, czy na dworze mróz, jest kalamita, czy pada deszcz. Kurierem, który każdego ranka wstaje o czwartej, a wieczorem wraca do domu o ósmej. Kurierem, który często stoi pod drzwiami, których nikt mu nie otwiera i nikt nie odbiera telefonu. Kurierem, który wnosi towar także na 4. piętro bez windy. Kurierem, który...w każdych okolicznościach musi być świetny. Ręka na sercu: kto chciałby pracować jako kurier w jakiejkolwiek firmie przewozowej właśnie w okresie świątecznym? Jeśli tak, to za jakie wynagrodzenie?

Refleksja nr 3: Cena kawy kontra cena doręczenia Ciekawie obserwuje się to, że za mniej więcej cenę kawy z rogalikiem (gdzieś może i bez) oczekuje się, że paczka z Bratysławy do Koszyc zostanie doręczona następnego dnia roboczego. W tej cenie kurier ma odebrać paczkę w e-sklepie, załadować ją, dowieźć do depa, pracownik w depie ma paczkę obsłużyć zgodnie z danymi, załadować na linię sortującą, a następnie do ciężarówki, która nocą jedzie do Koszyc. Po przyjeździe do Koszyc paczka jest ponownie obsługiwana w głównym depie i ładowana do samochodu kuriera, który tego dnia spróbuje doręczyć ją klientowi. Czy cena za kawę w porównaniu z doręczaniem paczki jest adekwatna?

Refleksja nr 4: Rosnący koszt pracy Ogólnie obowiązuje zasada, że koszt pracy rośnie. Jeśli jesteś w potrzebie i musisz przyjąć nowych ludzi jednorazowo, musisz zapłacić jeszcze więcej, aby móc zapewnić oczekiwaną jakość. Poza tym pod rosnące wolumeny musisz zwymiarować technologie, choć przez 10 miesięcy wykorzystasz je tylko w ½ albo ⅓.

Refleksja nr 5: Podwyżki cen przewozu Jeśli przewoźnik ma poradzić sobie z kilkukrotnym wzrostem wolumenu w ciągu 2 miesięcy, musi podjąć różne działania. Aby sprostać sytuacji, przyjmuje nowych magazynierów, pracowników obsługi, ludzi do obsługi klienta, inwestuje w systemy przewozowe, urządzenia, pojazdy,...Podjęte działania muszą więc zostać przeniesione na e-sklepy w formie podwyżek cen przewozu.

Fakty

Fakty firm przewozowych

Faktem jest, że ogólnie podnoszą ceny wszystkie firmy przewozowe, łącznie z pocztą. Dlaczego? Fakt nr 1: Koszty firm przewozowych ogólnie rosną. Fakt nr 2: Liczba przewożonych paczek w okresie przedświątecznym rośnie i w porównaniu ze zwykłymi miesiącami roku jest kilkukrotnie wyższa. Fakt nr 3: Obniżanie cen przewozu z powodu „wojny cenowej“ w poprzednich latach uderzyło w dno, które jest nie do utrzymania. Fakt nr 4: Firma Slovak Parcel Service jako pierwsza na Słowacji wprowadza „dopłatę sezonową“. Wchodzi ona w życie 1.11.2019 i będzie stosowana do każdej przesyłki do 24.12.2019. Wśród firm przewozowych dopłata sezonowa nie jest żadną nowością. Na przykład w Czechach tę dopłatę wprowadziły niektóre firmy przewozowe już w zeszłym roku.

Fakty o kosztach przewozu, względnie wysyłki

Fakt nr 1: 9 na 10 klientów podaje, że darmowa dostawa jest najważniejszym czynnikiem przy zakupach online. Fakt nr 2: Najczęstszym powodem porzucenia koszyka są nieoczekiwane koszty, na przykład takie jak koszty dostawy. Fakt nr 3: 56 % klientów porzuca koszyk po tym, jak zostaną im doliczone koszty wysyłki. Fakt nr 4: Darmowa wysyłka sprzyja powtórnym zakupom i podnosi średnią wartość zakupu. Fakt nr 5: 92 % kupujących kupi więcej tylko po to, aby zapewnić sobie darmową dostawę. Fakt nr 6: 81 % klientów nie zrobi już kolejnego zakupu w e-sklepie, który nalicza koszty wysyłki przy zwrocie towaru. (Źródło: Transportation Insight)

Fakt nr 7: Z powyższego wynika, że wykorzystywanie korzyści w postaci darmowej dostawy jest silnym narzędziem marketingowym i sprzedażowym. Jednocześnie jest to jednak istotny koszt sprzedawcy. Choć na pierwszy rzut oka dotyczy przewozu, w rzeczywistości jest to czyste narzędzie akwizycyjne. Przewoźnik z jednej strony w żaden sposób nie decyduje o tej korzyści dla kupujących, a z drugiej strony wciąż oczekuje się od niego tego samego serwisu przy doręczaniu paczki. Adekwatne jest więc rozpatrywanie tego kosztu w kategorii kosztów marketingowych, a nie kosztów dostawy, do których nadawca musi dopłacać, jak wielu często argumentuje.

Nasze rekomendacje

Rekomendacja nr 1: Nie porównuj wyłącznie ceny paczki u poszczególnych przewoźników w danej wadze. Policz sobie całkowite koszty wysyłki za cały rok i wylicz średnią na paczkę. Na pewno uzyskasz bardziej obiektywny obraz.

Rekomendacja nr 2: Zastanów się, jak zakomunikować swoim klientom podwyższone ceny przewozu czy dopłaty i spróbuj ewentualnie rozłożyć różnicę w cenie na cenę produktu i cenę przewozu.

Rekomendacja nr 3: Kupujący reagują na słowo ZA DARMO, ale też na słowo RABAT. Spróbuj darmową dostawę od określonego progu kwoty zakupu zastąpić np. 50 % rabatem na doręczenie, a darmową dostawę powiąż z jeszcze wyższą kwotą zakupu.

Rekomendacja nr 4: Dla każdego z przewoźników okres świąteczny jest wymagający i u każdego z nich pojawią się problemy. Pytanie brzmi, kto poradzi sobie z nimi najlepiej. Wskazówek mogą dostarczyć inwestycje w sieć logistyczną, ludzi i usługi, które „niestety“ coś kosztują. Czy cena odzwierciedlała wartość, dowiesz się po świętach. Analizę usług zrób więc dopiero po ich zakończeniu.

W każdym razie – niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem lub pracownikiem e-sklepu, czy pracujesz w firmie kurierskiej – życzymy Ci dużo cierpliwości, sił i wyrozumiałości na kolejne dni i miesiące. Wszystkim nam będą potrzebne.

Jedna prowokacyjna refleksja na koniec

Wszyscy mówią o cenie, ale kiedy przychodzi co do czego, ostatecznie każdego interesuje jakość. Przecież zawsze ktoś może zrobić to taniej…